柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一个任何人地方一模一样，近年来的的时间的更迭，输送器会会变得损耗和疲累。哪怕两者是电机控制系统的，突然之间输送器内的物理控制部件也应该受损情况报告，关闭一般岗位，因此出来的问题。在这些情况报告下，的问题检验仪常会寻得有贡献率的问题的气式。出了受损情况报告或损耗认知能力，喷油器应该会出来的问题。常用见的的问题一种是喷油器体爆裂。虽说喷油器体爆裂，但启主观因素应该还是会开机运行很好，仅是要求较长的的时间才开启。

买家能够会会发现油尺上的油位攀升，以此要注意到油含有部分汽油扑灭。当启驱动力关毕时，喷油器体上的裂开常见会诱发汽油从汽油内部管道和油轨排回副油箱。当泄密发生时，启驱动力必须要过于缩放某段事件，这样可以坏点重新灌装喷出操作控制系统。共轨喷出操作控制系统的一切正常点火事件常见约为三到五秒。这即使共轨泵将汽油的压力保持到域值营养的事件。

在起倾向中，是直到汽油重复分配管压超过阀值，调节器才会打火喷油器。所以说，当喷油器裂开，汽油在喷洒软件系统的中由上向下漏洞时，为了能够使汽油软件系统的重复加制冷剂汽油，然后超过启动所须的阀值，开机准确时间将可以说不断增加两倍。